Давненько уже стало подтекать масло с двигателя. Первоначально подумалось на задний сальник коленвала, т. к. картер сцепления был покрыт потеками. Сальник заменили заодно с заменой сцепления, но течь не прекратилась. Теперь появилось подозрение на недержание у прокладки поддона. Производя ее замену, отмыли снятый поддон, и выявили следующую картину. Да, коррозия.