Попал мне в руки F-350 SuperDuty, совсем новый, 2015 года (в смысле, модель 2015 года, а сделан-то он явно в прошлом году). Две тысячи с хвостиком пробега, но уже огорчил владельца лампочкой неисправности двигателя, падением мошности и зашкаливающей стрелкой указателя давления наддува. Что ж, читаем ошибки. У Ford чтение ошибок сделано достаточно развернуто и, в принципе, грамотно.