Преимущества ядерных двигателей были очевидны: практически неограниченная дальность и длительность полёта при минимальном расходе топлива — всего несколько граммов урана на десятки часов полёта. Рекорд нахождения в воздухе без дозаправки составил 7 дней!
Результаты тех испытаний сегодня практически забыты. А тех, кто создавал атомный самолёт, кто может собрать и обобщить уникальный опыт, в живых остаётся, увы, всё меньше.
Дальнейшая судьба самолета Ту-95ЛАЛ похожа на судьбы многих других самолетов в Советском Союзе – был уничтожен. После завершения испытаний он долгое время стоял на одном из аэродромов под Семипалатинском, а в начале 1970-х гг. был передан на учебный аэродром Иркутского военного авиационно-технического училища
ps Чувствуете масштаб эпохи? атомные самолеты… звучит как фантастика, а наши предки это делали своими руками, такие самолеты летали в качестве лабораторий изучая возможность применения таких схем. А что сейчас? всей страной строим ё-мобиль и «первый российский телефон»? пиздец как мы измельчали с того времени...