Сегодня в Индонезии вертолеты спасательных служб обнаружили обломки российского самолета «Сухой Суперджет 100», пропавшего накануне с экранов радаров.
Как сообщил журналистам представитель аэропорта Джакарты, обломки авиалайнера найдены на вершине скального массива Салак на высоте около 1 650 метров над уровнем моря.
В настоящее время наземная поисковая группа пытается добраться до места крушения самолета. Судьба находившихся на его борту 48 человек пока не известна, передает ИТАР-ТАСС.
Накануне российский самолет «Сухой Суперджет 100» совершал в Индонезии очередной демонстрационный полет. Связь с самолетом прервалась через 20 минут после взлета.
К месту падения российского "Суперджета" в Индонезии направляются более десяти наземных групп поиска, несколько военных уже добрались и изучают ситуацию. Эту информацию ИТАР-ТАСС подтвердили в антикризисном штабе, который работает в аэропорту Джакарты.
"Основная группа еще не смогла достичь нужных координат, - информировали в штабе. - Тем не менее, несколько военных, то есть первая группа поисковиков, уже работает на месте и изучает ситуацию".
"Всего к месту падения направлено более десяти групп, - сказал собеседник агентства. - Для того, чтобы достичь точки назначения, им понадобится время. В Индонезии к этому часу может уже стемнеть".
Между тем, представитель национального Поисково- спасательного агентства Гаган Пракосо сообщил, что уже обнаружены тела погибших. Они будут подняты при помощи канатов к зависшим над горой вертолетам.
Спасательную операцию на месте крушения российского самолета «Сухой Суперджет — 100» осложняют плохие погодные условия. ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ сообщает, что из-за тумана к горе Салак вертолет подлететь не смог.
Пилот рассказал журналистам, что в сложных погодных условиях не сумел высадить команду и вынужден был вернуться на базу. По словам летчика, место катастрофы удалось сфотографировать, но по снимкам сложно определить, есть ли выжившие.
Катастрофа в Индонезии не повлияет на развитие программы производства самолетов "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100). Такое мнение высказал "Росбалту" главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий.