как известно, сейчас вагоновожатые переключают стрелки вручную, ломом.
трамвай, набитый вплотную уважаемыми гражданами останавливается.
ув. вагоновожатый открывает переднюю дверь.
выходит, надевая белоснежные перчатки.
вытаскивает из специального места лом, сваренный из ребристой арматуры.
и, наваливаясь - переводит стрелку.
потом - в обратном порядке.
уважаемые граждане ждут.
конечно, существуют технологии. автоматические стрелки там, wi-fi всякий (что у каждого гражданина в кармане). НО, как нам говорят - Самаре не по карману.
а я предлагаю практичное и реальное решение, которое увеличит среднюю скорость движения трамваев.
вот оно:
у стрелки вкапываем столб.
на столбе две кнопки: влево/вправо.
и проводок к трамвайной сети, что питает соленоид (электромагнит), переводящий стрелку.
подъезжает трамвай.
вагоновожатый открывает форточку и жмет кнопку.
как вы считаете?