Как пояснили сотрудники УГИБДД, водитель имеет право фотографировать инспектора ДПС, и эти фото будут иметь значение для последующего рассмотрения жалобы. Это не вызывало сомнения, но стоило бы озвучить публично, чтобы водители знали о своих правах и не поддавались на уловки инспекторов "нас нельзя фотографировать!". Помимо обоснования жалоб на инспекторов, эти фото и видеоматериалы помогут избавиться от "нарушителей в погонах".
Тут надо упомянуть и про злоупотребления при эвакуации. Иногда мы ставим машины "под знаком". Это происходит потому, что установка знаков "Остановка запрещена" - доходный бизнес. Знаки вешают именно там, где удобно остановиться, а вот про обещанные общественные парковки или паркинги уже давно "забыли". Под предлогом «наведения порядка» выгоднее не строить, а эвакуировать.
Но часто бывает так, что водитель появляется уже в момент эвакуации. Тут начинается самый бизнес: ему говорят, что «обязаны эвакуировать» и выписывают штраф за нарушение правил парковки. Чтобы не бегать по частным штрафстоянкам, водитель понимает - проще "дать на месте" - так бизнес на знаках всегда получает профит.
Но если со штрафом все понятно - нарушение ПДД, то с эвакуацией все иначе – это не административное наказание. Суть эвакуации – устранение препятствий для движения. Поэтому, если водитель на месте, то ничего эвакуировать не надо – автомобиль уедет сам. Если же инспектор ДПС и водитель эвакуатора навязывают «услуги по эвакуации», просто сфотографируйте это или снимите на видео. Ничего платить за эвакуацию не придется.