Рейтинг блогов и записей Живого Журнала

Здравствуй, уважаемое сообщество))) Хочу поделиться увиденным. Оказывается, дороги общего пользования в нашем любимом городе потихоньку прихватизируют. Пока это второстепенные дороги, но кто знает, что будет дальше? Может, скоро и к себе домой мы должны будем проезжать через рогатки и шлагбаумы, прося какого-нибудь "дядю" пропустить или заплатить ему за разрешение проехать к собственному подъезду?
В общем, в минувшую субботу по приглашению приятеля поехал с ним к нему на дачу. Надо было помочь его родителям вывезти после завершения сезона дачный инвентарь на зиму. Погода нормальная стояла, я решил поехать помочь. Участок у них на Барбошиной поляне (это бывшая Поляна им. Фрунзе),  9-я Просека, 6-я линия. 

Проехав по ул. Сквозной к 6-й линии, мы были удивлены, обнаружив там шлагбаум, который перекрывал дорогу. Мой приятель утверждал, что в его последний приезд, с месяц назад, там шлагбаума не было. Позвонил родителям, которые были на участке. Через некоторое время к нам подошел его отец (от шлагбаума до их ворот – метров 150). Он нам сказал, что тут теперь так – кусок дороги на линии перекрыли с двух сторон и проехать к участку невозможно. Ну, мы оставили машину возле шлагбаума и перетаскали туда с участка все, предназначенное к вывозу. По ходу дела я выяснил суть произошедшего с дорогой.

Асфальтовое покрытие, как они говорят, там было все время, сколько они помнят (последние лет тридцать – точно). Но за последние пару лет там стали активно строить коттеджи и прокладывать к ним коммуникации. Вот при этой прокладке коммуникаций существующий асфальт был уничтожен, т.к.  дорогу раскопали и провели там трубы. Затем закопали, но покрытия уже не стало, естественно. Те дачники, кто дорогу не портил, потребовали ее восстановить. Обратились в администрацию (то ли районную, то ли  городскую). Там ответили, что восстановить ее должны лица, уничтожившие асфальтовое покрытие, за свой счет. Справедливо, в общем то. Те ее и восстановили этим летом. Но почему то решили понесенные расходы разделить на владельцев всех участков – по 10 тысяч с каждого участка. Без всякого собрания и обсуждения, явочным порядком. Естественно, те, кто дорогу не ломал – платить отказались. С какой стати? К тому же, там есть некоторое число пенсионеров (как родители моего приятеля), для которых 10 000 – ощутимая сумма. Да и машины у них нет, просят сына приехать за сезон несколько раз, когда много надо привезти или увезти. 

Тогда там около трех недель назад были установлены шлагбаумы с двух сторон и проезд по дороге полностью закрыли.  Тем, кто внес деньги, дали ключи. Все прочие оставляют машину у шлагбаума и дальше идут пешком до своего участка. Потому что объехать невозможно – это единственная дорога. Примерно длина захваченного таким образом участка дороги – метров 300. Я посмотрел по нечетной стороне: с  одного конца шлагбаум расположен на уровне 51-го участка,  с другого – на уровне 89-го. Т.е. 38 участков по этой стороне, примерно столько же по другой – около 80 участков находятся на этой «суверенной дороге». 

А вот и фото самих шлагбаумов: того, который на карте обозначен цифрой 1:

и цифрой 2:

В этой связи мне интересно: надо ли получать разрешение на ограничение доступа к проезду по дороге, находящейся на территории Самары? Или шлагбаум на дороге может поставить любой собственник напротив своего участка? 6-я линия - ведь не обособленный коттеджный поселок, а обычная дорога. По следующей, 5-й линии, например, курсирует городской общественный транспорт (автобус №6, маршрутки). А если и 5-ю линию некие ушлые владельцы участков возжелают перекрыть, чтоб мимо их участков не ездили все, кому вздумается? Решат, например, взимать плату за проезд мимо их ворот, понаставив шлагбаумов и рогаток? Это прокатит, или как? 

Естественно, рождается вопрос: а есть ли власть в городе Самара? Если есть – согласовано ли с ней такое решение об установке шлагбаумов? Если не согласовано и все это – чистое самоуправство, так почему не дают по рогам, не наказывают лихих дорожных «прихватизаторов» и не уничтожают незаконные сооружения, ограничивающие свободный проезд гражданам к их частной собственности – дачным участкам?