Теперь надо все довести до ума, обустроить дорогу и так далее. Но это событие все же ключевое - так как вантовый мост - главное и самое сложное сооружение на данном объекте строительства. Под катом немного про Кировский мост, о котором все что-то слышали, но мало кто знает подробности, с фотографиями.
Проектом предусмотрено строительство мостового перехода Кировский через реку Самара в Кировском районе г.Самары и Волжском районе Самарской области. Подъездная дорога к мосту берет начало на правом берегу реки Самары от пересечения Заводского шоссе и проспекта Кирова и проходит в юго-восточном направлении через русло реки Самары, далее по левому берегу с выходом на обводную автодорогу в районе пос. Черноречье.
Мостовой переход включает в себя главный вантовый мост через р. Самару, подходную насыпь и искусственные сооружения, располагаемые на подходе в теле насыпи, а также в местах пересечений с существующими дорогами. Общая длина трассы мостового перехода составляет 10,87 км.
Мостовой переход включает 4 транспортные развязки разных уровней, 6 мостов и путепроводов и 3 дополнительных сооружения. Его начали проектировать в 2006-м. Старт строительству был дан годом позже. Общая стоимость возведения транспортного комплекса на сегодня приближается к 12 млрд руб.
Скорость движения будет до 120 км/час, по три полосы в каждую сторону. Мост должен служить разгрузке дорог Самары от грузового трафика, выводя автотранспорт промышленной зоны города не через город, а через Заводское шоссе и проспект Кирова. В рамках работ по данному проекту в следующем году будет реконструирован проспект Кирова от Заводского шоссе до моста, а потом и оставшаяся часть проспекта Кирова (с его расширением и строительством разноуровневой развязки с Ново-Садовой улицей).
Фотографии (С) ЗАО "Волгоспецстрой"
май 2011
июнь 2011
сентябрь 2011
декабрь 2011
Фотографии из вКонтата (группа Самарский транспорт), загрузил В.Ражев.
середина декабря 2011
Ну в конце разве что стоит заметить, что деньги высвободившиеся за счет выделения федеральных средств в следующем году будут пущены на начало строительства Фрунзенского мостового перехода.