budimirа о пресловутом кайене, либеральных публицистах и автомобилизации Беларуси.В общем, для последовательно левой власти, каковой Виктор Мартинович считает беларусский режим, она ведёт себя очень странно в сфере дорожно-транспортной политики. Левая власть исходит из принципа, что интересы целого превыше интересов отдельных частей, общее благо – важнее частного. Стремится к расширению коммунального пространства в городах и сферы общедоступного. Дорожно-транспортная политика беларусских властей представляет собой нечто прямо противоположное. Как выразился один блогер, говоря о Минске: «Город отдан на разграбление автомобилистам».
Будимир ковырнул тему и с удивлением обнаружил, что в отдельно взятой сфере у нас такой индивидуализм и буйство частной инициативы, что даже евробуржуи выглядят на этом фоне просто-таки полпотовцами. И такая ситуация не только с автомобилями.
budimir (93.125.105.194) wrote:Тебя не удивляет этот минархизм в сфере автомобилизации? Для меня он стал откровением. Но я пока не могу понять его причины. Просто "не подумали" или чиновники, аки дети, сами не наигрались с машинками?
revanshist (178.120.157.238) wrote:А рынок аренды жилья? Это же настоящая либертарианская утопия. Чыста мелкий собственник и на 2/3 без тоталитарного вмешательства государства - никаких налогов, никаких гарантий, сугубо джентльменская договоренность.... Правда либертарианцам это царство абсурда и маразма почему-то не нравится. Но государство ведь даже и не думало что-то менять, заговорили про арендное жилье последний год и в микродозах и, почему-то, для ПВТ.