на самом деле нет
европе потихоньку скоро приснится пиздец.
ламанш почти блокирован, тысячи нелегалов пытаются проникнуть с территории франции в англию.
на это наложились забастовки фермеров, они частично перекрывают дороги, создавая пробки.
сотни фур со скоропортом стоят в отстойниках по обе стороны пролива.
транспортные компании грозятся включить убытки в стоимость доставки.
ребята, даже киевский логист вам подтвердит, сколько денежек заложено в цене продукции со стороны транспортников.
много.
от долей процента за дорогую, до десятка или двух за недорогую, типа молока.
для наглядности можете вспомнить в прошлом, как сказались ограничения на перевозку в период весенней и осенней распутицы, если вы в курсе, о чем я.
ну и ещё: теперь у нас все иностранные фуры не будут ездить бесплатно, вы ещё услышите, сколько это добавит к цене импорта, правда оно и принесет в бюджет очень много за транзит.
ну и ещё: если масштаб непонятен, то напомню: наш бюджет составляет около пятнадцати триллионов.
если мне склероз не изменяет, то вклад в него от таможни типа 4,4 триллиона.
так вот: дороги это тоже довольно крупная составляющая поступлений в бюджет, а уж в европе и подавно, это очевидно.
если эта ситуация продлится хотя бы до октября, как думаете, хорошо ли будет бюджету евросоюза?
не отвечайте.
подождём, надолго ли хватит толерантности к мигрантам и терпения фермерам.